Šiuo metu jis plačiai naudojamas mažinant jūrų platformą, siekiant sumažinti NGW planetų pavarų perdavimo struktūrą trijų ar keturių pakopų greičiui. NGW planetų pavarų perdavimo mechanizmą daugiausia sudaro saulės pavara, planetinė, vidinis žiedas ir planetos laikiklis. Perdavimo principas yra toks: kai greitaeigė ašis varo varikliu, saulės ratas perjungiamas, o po to pasukamas planetinis ratas. Kadangi vidinė pavara yra pritvirtinta, ji varo planetos rėmą kaip išvesties judėjimą, o planetos ratas yra aktyvus planetoje. Ta pati struktūra iš naujo suformuota toje pačioje struktūroje.
Jūrų laivų veikimo metu bus daugiau vibracijos ir smūgio, o trijų ar keturių pakopų NGW planetosPavarų reduktoriusHorizontalios struktūros yra didelė, o dėl perdavimo skersinis dydis, poveikis ir vibracija atsiras.
Vidinė perdavimo struktūra daro didesnį poveikį, kaip užtikrinti sklandų reduktoriaus veikimą šoko ir vibracijos sąlygomis, yra problema, kurią verta studijuoti.
Išradimo naujoji makrokomanda gali sklandžiai valdyti, kad greičio reduktorius galėtų sklandžiai veikti pagal vibraciją ir smūgį, kurį sukelia įprastas laivo veikimas, antrosios pakopos žiedo pavara ir (arba sąlygos.
Ningbo Xinhong hidraulic co. Ltd buvo įkurta 2006 m., Tai yra įmonė, specializuota gaminantHidraulinis variklis, hidraulinė gervė,Pavarų reduktoriai. Tai jau seniai įsipareigojo šiam asortimentui, taip pat turime turtingą gamybos patirtį šioje byloje.
