1. Užvesdami visa apkrova, atkreipkite dėmesį į hidraulinio variklio paleidimo sukimo momento vertę. Kadangi hidraulinio variklio paleidimo sukimo momentas yra mažesnis už vardinį sukimo momentą, jei nepaisysite, darbinis mechanizmas negalės veikti.
2. Kadangi atgalinis slėgishidraulinis variklisyra didesnis nei atmosferos slėgis, variklio alyvos išleidimo vamzdis turi būti atvestas atgal į alyvos baką atskirai ir negali būti prijungtas prie hidraulinio variklio alyvos grąžinimo vamzdžio.
3. Kadangi hidraulinis variklis visada nesandarus, jei hidraulinio variklio įleidimo ir išleidimo angos yra uždarytos stabdant, jis vis tiek lėtai slys. Kai reikia stabdyti ilgą laiką, stabdis, apsaugantis nuo sukimosi, turi būti įrengtas atskirai.
Ketvirta, kai varomos dalies inercija yra didelė (didelis inercijos momentas arba didelis greitis), jei reikia per trumpą laiką stabdyti ar sustabdyti automobilį, reikia sumontuoti apsauginį vožtuvą (buferinį vožtuvą). alyvos grąžinimo kelias, kad būtų išvengta staigių pokyčių. Dėl hidraulinio smūgio įvyko žala.
5. Kaihidraulinis variklisnaudojamas kaip kėlimo ar ėjimo įrenginio galios dalis, turi būti įrengtas greičio ribojimo vožtuvas, kad sunkus daiktas greitai nenukristų ar transporto priemonė bei kiti ėjimo mechanizmai neviršytų greičio, kai ėjimo mechanizmas leidžiasi žemyn, o tai gali sukelti rimtų avarijų.
6. Jei naudojate fiksuoto dydžio variklį, jei norite sklandžiai užvesti ir sustabdyti, grandinės projekte turėtumėte naudoti būtinus slėgio valdymo arba srauto valdymo metodus.
